20 Ferrovias Históricas Ainda em Operação em Portugal
Portugal possui uma das redes ferroviárias mais antigas e pitorescas da Europa, com linhas que atravessam paisagens deslumbrantes e conectam cidades cheias de história. Muitas dessas ferrovias, construídas entre os séculos XIX e XX, continuam em operação, seja para transporte diário, seja como rotas turísticas. Este artigo explora 20 dessas joias históricas, destacando sua importância cultural, técnica e turística.
1. Linha do Norte (Lisboa – Porto)
A espinha dorsal da rede ferroviária portuguesa, inaugurada em 1864, liga as duas maiores cidades do país. Com 336 km, é vital para o transporte de passageiros e mercadorias. A Ponte Maria Pia, projetada por Gustave Eiffel, foi um marco da engenharia no século XIX.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1864 |
| Extensão | 336 km |
| Estações Principais | Santa Apolónia (Lisboa), Campanhã (Porto) |
| Estado Atual | Operacional (comboios Alfa Pendular, Intercidades e regional) |
2. Linha do Leste (Lisboa – Badajoz)
Primeira ligação internacional de Portugal, concluída em 1863, conectando Lisboa à fronteira espanhola. A linha foi essencial para o comércio e o turismo, passando por Santarém e Abrantes.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1863 |
| Extensão | 240 km |
| Estações Principais | Santa Apolónia, Entroncamento |
| Estado Atual | Operacional (comboios regionais) |
3. Linha de Cascais
Inaugurada em 1889, esta linha costeira de 25 km liga Lisboa a Cascais, oferecendo vistas panorâmicas do Tejo e do Atlântico. É uma das rotas mais cênicas do país.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1889 |
| Extensão | 25 km |
| Estações Principais | Cais do Sodré, Cascais |
| Estado Atual | Operacional (serviço urbano frequente) |
4. Linha de Sintra
Integrada à rede suburbana de Lisboa, foi aberta em 1887 e conecta a capital a Sintra, Patrimônio Mundial da UNESCO.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1887 |
| Extensão | 27 km |
| Estações Principais | Rossio, Sintra |
| Estado Atual | Operacional (serviço urbano) |
5. Linha do Douro (Porto – Pocinho)
Construída entre 1875 e 1887, acompanha o rio Douro, oferecendo vistas de vinhedos em socalcos. O troço até Pocinho (160 km) ainda opera, incluindo comboios regionais e o histórico Comboio Histórico do Douro.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1887 |
| Extensão | 160 km |
| Estações Principais | São Bento (Porto), Pinhão |
| Estado Atual | Operacional (regional e turístico) |
6. Linha do Minho (Porto – Valença)
Concluída em 1886, liga o Porto a Valença, na fronteira com a Galiza. Atravessa regiões verdejantes como Braga e Viana do Castelo.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1886 |
| Extensão | 156 km |
| Estações Principais | Campanhã (Porto), Valença |
| Estado Atual | Operacional (regional e intercidades) |
7. Linha do Vouga (Sernada do Vouga – Viseu)
Única linha de bitola estreita (1 m) ainda operacional, inaugurada em 1913. Conhecida como “Linha do Vale do Vouga”, oferece viagens pitorescas entre montanhas e rios.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1913 |
| Extensão | 137 km |
| Estações Principais | Sernada do Vouga, Viseu |
| Estado Atual | Operacional (regional) |
8. Linha do Algarve (Lagos – Vila Real de Santo António)
Concluída em 1906, estende-se por 140 km ao longo do litoral algarvio, passando por Faro e Tavira.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1906 |
| Extensão | 140 km |
| Estações Principais | Lagos, Faro, Vila Real de Santo António |
| Estado Atual | Operacional (regional) |
9. Linha da Beira Alta (Figueira da Foz – Vilar Formoso)
Inaugurada em 1882, liga o centro do país à fronteira com Espanha (Salamanca). Passa pela Serra da Estrela e destaca-se pela Ponte de Coimbra.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1882 |
| Extensão | 240 km |
| Estações Principais | Coimbra-B, Guarda |
| Estado Atual | Operacional (regional e mercadorias) |
10. Linha do Oeste (Lisboa – Figueira da Foz)
Concluída em 1888, atravessa regiões rurais e praias como São Martinho do Porto.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1888 |
| Extensão | 222 km |
| Estações Principais | Mira Sintra-Meleças, Caldas da Rainha |
| Estado Atual | Operacional (regional) |
11. Ramal de Braga (Porto – Braga)
Inaugurado em 1875, este ramal de 55 km conecta o Porto a Braga, passando por zonas históricas como Barcelos.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1875 |
| Extensão | 55 km |
| Estações Principais | Porto Campanhã, Braga |
| Estado Atual | Operacional (urbano e regional) |
12. Linha de Guimarães (Porto – Guimarães)
Concluída em 1884, liga o Porto a Guimarães, cidade berço de Portugal.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1884 |
| Extensão | 55 km |
| Estações Principais | Porto São Bento, Guimarães |
| Estado Atual | Operacional (serviço urbano) |
13. Linha de Cintura (Lisboa)
Construída em 1891, circunda o centro de Lisboa, conectando estações como Santa Apolónia e Entrecampos.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1891 |
| Extensão | 12 km |
| Estações Principais | Santa Apolónia, Entrecampos |
| Estado Atual | Operacional (serviço suburbano) |
14. Linha do Corgo (Régua – Chaves)
Embora parte da linha esteja desativada, o troço entre Régua e Vila Real (26 km) opera como ferrovia turística desde 2015.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1906 |
| Extensão | 26 km (troço operacional) |
| Estações Principais | Régua, Vila Real |
| Estado Atual | Turístico (Comboio Histórico) |
15. Linha do Tua (Tua – Bragança)
A linha original (133 km) foi parcialmente submersa pela barragem do Tua, mas o troço entre Tua e Mirandela (45 km) ainda recebe comboios turísticos.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1887 |
| Extensão | 45 km (troço operacional) |
| Estações Principais | Tua, Mirandela |
| Estado Atual | Turístico (Comboio da Natureza) |
16. Linha de Cáceres (Entroncamento – Marvão)
Inaugurada em 1880, liga o Entroncamento à fronteira espanhola. O troço português (110 km) ainda opera comboios regionais.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1880 |
| Extensão | 110 km |
| Estações Principais | Entroncamento, Portalegre |
| Estado Atual | Operacional (regional) |
17. Linha do Alentejo (Barreiro – Beja – Funcheira)
Concluída em 1864, conecta Lisboa ao Alentejo profundo, passando por Évora e Beja.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1864 |
| Extensão | 165 km |
| Estações Principais | Barreiro, Beja |
| Estado Atual | Operacional (regional) |
18. Linha de Leixões (Porto – Leça da Palmeira)
Inaugurada em 1938 para transporte de mercadorias, hoje opera serviços urbanos no Porto.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1938 |
| Extensão | 10 km |
| Estações Principais | Contumil, Leça da Palmeira |
| Estado Atual | Operacional (mercadorias e urbano) |
19. Linha do Sabor (Duas Igrejas – Miranda do Douro)
Desativada em 1988, parte da linha foi revitalizada para turismo, com passeios de draisines (veículos sobre trilhos).
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1911 |
| Extensão | 105 km (parcialmente turística) |
| Estações Principais | Duas Igrejas, Miranda do Douro |
| Estado Atual | Turístico (draisines) |
20. Comboio Histórico do Douro
Não é uma linha, mas um serviço turístico que percorre a Linha do Douro com locomotivas a vapor e carruagens vintage.
| Dados Principais | Detalhes |
| Inauguração | 1984 (como atração turística) |
| Extensão | 36 km (Régua – Tua) |
| Estações Principais | Régua, Pinhão |
| Estado Atual | Operacional (temporada turística) |
Conclusão
As ferrovias históricas de Portugal são mais do que infraestruturas de transporte: são testemunhas da revolução industrial, da conexão entre regiões e da cultura local. Sua preservação permite que turistas e residentes vivenciem viagens únicas, combinando história, natureza e engenharia. Para explorá-las, consulte os horários da CP (Comboios de Portugal) ou participe de passeios temáticos organizados por operadoras turísticas.
