Por que a Indústria da Construção de Moçambique Está se Expandindo Rapidamente?
A indústria de construção em Moçambique está experimentando uma fase de crescimento significativo, impulsionada por diversos fatores econômicos e investimentos estratégicos. Este artigo analisa as razões por trás dessa expansão e explora as perspectivas futuras para o setor no país.
Panorama Atual da Indústria de Construção
O setor de construção em Moçambique representou 1,3% do PIB do país em 2022, equivalente a 14.969.000.000 meticais (aproximadamente 234 milhões de dólares). Embora esta participação possa parecer modesta em comparação com outros setores como manufatura e mineração, o potencial de crescimento é significativo.
Atualmente, a indústria de construção moçambicana está se recuperando após um período de desafios. O setor experimentou uma desaceleração nos primeiros três trimestres de 2023 devido à alta inflação, instabilidade política, desastres naturais e redução das atividades de manufatura no país. No entanto, o último trimestre de 2023 já mostrou sinais de recuperação, impulsionados por medidas governamentais para revitalizar a economia.
Dados-chave do setor de construção em Moçambique:
| Indicador | Valor |
| Participação no PIB (2022) | 1,3% |
| Valor do mercado (2023) | $981,2 milhões |
| Crescimento esperado (2024) | 1,2% em termos reais |
| Tamanho da rede rodoviária | 31.083 km |
| Percentual da rede rodoviária pavimentada | 27% |
| Condição da rede rodoviária | 69% em condição “razoável”, 31% em condição “ruim, muito ruim ou intransitável” |
Projeções de Crescimento para a Indústria
As perspectivas de crescimento para a indústria de construção em Moçambique são otimistas. Diferentes relatórios e análises de mercado indicam uma trajetória ascendente para os próximos anos, com projeções de crescimento entre 4,6% e 7,6% em média anual.
Projeções de crescimento por diferentes fontes:
| Fonte | Período | Taxa de Crescimento Média Anual |
| Fitch Solutions | 2025-2034 | 7,6% |
| ResearchAndMarkets | 2025-2028 | 4,6% |
| GlobalData | 2025-2028 | > 4% |
| Outro relatório de mercado | 2025-2028 | 4,8% |
| Crescimento esperado para 2024 | 2024 | 1,2% – 3,9% |
O crescimento projetado pelo Fitch Solutions é particularmente otimista, prevendo um aumento de 6,8% em 2025 e uma taxa média anual de crescimento de 7,6% entre 2025 e 2034. Outras fontes, como o ResearchAndMarkets, projetam um crescimento médio anual mais conservador de 4,6% entre 2025 e 2028.
Principais Impulsionadores do Crescimento
Projetos de Petróleo e Gás
Um dos principais motores do crescimento da indústria de construção em Moçambique é o desenvolvimento de grandes projetos de GNL (Gás Natural Liquefeito) na província de Cabo Delgado. Apesar dos desafios de segurança na região, estes projetos estão avançando e devem impulsionar significativamente a atividade de construção nos próximos anos.
O desenvolvimento destes projetos de GNL não apenas demanda infraestrutura diretamente relacionada às plantas de processamento, mas também cria necessidades adicionais de infraestrutura de suporte, como estradas, portos e habitação.
Investimentos em Infraestrutura de Transporte
A infraestrutura de transporte é outro impulsionador significativo do setor de construção em Moçambique. O país tem uma extensa rede rodoviária de 31.083 km, mas apenas 27% está pavimentada. Esta situação cria uma oportunidade substancial para projetos de construção e manutenção de estradas.
Um exemplo notável é o projeto da Ponte sobre o Rio Licungo e a Estrada Circular de Mocuba na província da Zambézia. O governo planeja investir 13,2 bilhões de meticais (aproximadamente 200 milhões de dólares) neste projeto, que inclui a construção de uma ponte de 1,9 km e uma estrada circular de 19 km. A construção deve começar em setembro de 2025 e ser concluída até 2030.
Projetos de Energia e Utilidades
Investimentos em infraestrutura de energia, incluindo redes de transmissão de eletricidade e energia hidrelétrica, também estão impulsionando o crescimento do setor de construção. Estes projetos são essenciais para atender à crescente demanda de energia no país e apoiar o desenvolvimento industrial.
Principais projetos em andamento:
| Projeto | Investimento | Prazo | Descrição |
| Ponte sobre o Rio Licungo e Estrada Circular de Mocuba | MZN 13,2 bilhões ($200 milhões) | 2025-2030 | Ponte de 1,9 km e estrada circular de 19 km |
| Terminal de petróleo no porto de Beira | MZN 7 bilhões ($105,8 milhões) | Em andamento | Reconstrução e modernização do segundo terminal de petróleo |
| Projetos de GNL em Cabo Delgado | Bilhões de dólares | Em andamento | Desenvolvimento de duas grandes plantas de GNL |
| Projetos do MCC na Zambézia | MZN 35,4 bilhões ($537 milhões) | 5 anos | Melhoria de estradas e outras infraestruturas |
Investimentos Governamentais e Estrangeiros
O crescimento da indústria de construção em Moçambique é fortemente apoiado tanto por investimentos governamentais quanto estrangeiros.
Em dezembro de 2023, o parlamento de Moçambique aprovou o Plano Econômico e Social e o Orçamento do Estado (PESDE) para 2024, totalizando 567,8 bilhões de meticais (aproximadamente 58,6 bilhões de dólares). Com este orçamento, o governo visa crescer a economia em 5,5% em 2024.
Além dos investimentos governamentais, Moçambique tem atraído significativos investimentos estrangeiros para projetos de infraestrutura. Em setembro de 2023, o governo assinou um acordo no valor de 35,4 bilhões de meticais (537 milhões de dólares) com a Millennium Challenge Corporation (MCC) dos EUA para melhorar as estradas e outras infraestruturas na província da Zambézia ao longo dos próximos cinco anos.
Principais investimentos recentes:
| Investidor | Valor | Finalidade |
| Governo de Moçambique (PESDE 2024) | MZN 567,8 bilhões ($58,6 bilhões) | Orçamento total para 2024, visando crescimento econômico de 5,5% |
| Millennium Challenge Corporation (EUA) | MZN 35,4 bilhões ($537 milhões) | Melhoria de estradas e infraestruturas na Zambézia |
| Caminhos de Ferro de Moçambique | MZN 7 bilhões ($105,8 milhões) | Reconstrução do terminal de petróleo no porto de Beira |
| Governo de Moçambique | MZN 13,2 bilhões ($200 milhões) | Ponte sobre o Rio Licungo e Estrada Circular de Mocuba |
Grandes Projetos de Infraestrutura
Projetos Rodoviários
O desenvolvimento da rede rodoviária é uma prioridade para Moçambique, dado que apenas 27% das estradas estão pavimentadas e 31% estão em condições ruins ou intransitáveis. Vários projetos significativos estão em andamento ou planejados para melhorar esta situação.
Um exemplo importante é o Programa Rodoviário Integrado (PRISE), um plano plurianual que visa atualizar e manter sistematicamente a rede rodoviária de Moçambique. Este programa inclui componentes significativos de capacitação para empreiteiros locais, garantindo que estejam equipados para atender aos padrões internacionais exigidos nos processos de aquisição.
Projetos de Pontes
A construção de pontes é um componente crucial da infraestrutura de transporte em Moçambique, um país com numerosos rios e zonas propensas a inundações.
O projeto mais notável é a nova ponte sobre o Rio Licungo perto de Mocuba. A ponte existente está congestionada, excedeu sua vida útil e não é mais adequada para o seu propósito. Foi danificada duas vezes por inundações desde que foi construída na década de 1940, e não há alternativas práticas para caminhões pesados cruzarem o Rio Licungo quando está danificada.
O lançamento da licitação para a construção desta ponte e da estrada circular na província da Zambézia está programado para o final de janeiro de 2025. O governo conta com um financiamento de 500 milhões de dólares (31,6 bilhões de meticais) da agência americana Millennium Challenge Corporation (MCC) para concluir o projeto.
Projetos Portuários
Como país costeiro, Moçambique está investindo na modernização e expansão de suas instalações portuárias. Um exemplo recente é o investimento de 7 bilhões de meticais (aproximadamente 105,8 milhões de dólares) pela empresa estatal ferroviária, Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), para obras de reconstrução e modernização do segundo terminal de petróleo no porto de Beira, em Sofala.
Projetos de infraestrutura previstos:
| Projeto | Tipo | Investimento | Status | Benefícios Esperados |
| Nova ponte sobre o Rio Licungo | Ponte | Parte de um financiamento de $500 milhões | Licitação em janeiro de 2025 | Melhoria da conectividade, especialmente para veículos pesados |
| Estrada Circular de Mocuba | Rodovia | Parte do investimento de $200 milhões | Construção 2025-2030 | Melhor fluxo de tráfego e acesso à região |
| Terminal de petróleo – Porto de Beira | Porto | MZN 7 bilhões ($105,8 milhões) | Anunciado em agosto de 2024 | Modernização da infraestrutura de importação de petróleo |
| Projetos MCC na Zambézia | Diversos | $537 milhões | Em andamento (5 anos) | Resiliência contra mudanças climáticas e melhoria da conectividade |
Desafios e Oportunidades
Desafios Atuais
Apesar das perspectivas de crescimento promissoras, a indústria de construção em Moçambique enfrenta vários desafios significativos:
- Falta de coordenação e falhas de informação entre os atores institucionais e privados.
- Força de trabalho insuficientemente qualificada e práticas de gestão deficientes.
- Baixa demanda por serviços de construção.
- Predominância de empreiteiros estrangeiros, o que dificulta o desenvolvimento da indústria local.
- Instabilidade política e vulnerabilidade a desastres naturais, como demonstrado em 2023.
- Deterioração da rede rodoviária devido à falta de fundos para manutenção.
Iniciativas para Superar Obstáculos
Para enfrentar estes desafios, várias iniciativas estão sendo implementadas:
- O estabelecimento de um Fórum Interministerial da Indústria da Construção, proposto para melhorar a coordenação entre os atores do setor.
- O Programa Rodoviário Integrado (PRISE), que inclui componentes de capacitação para empreiteiros locais.
- Investimentos em infraestrutura resiliente às mudanças climáticas, como demonstrado pelo acordo com a MCC.
- Políticas governamentais focadas na habitação acessível, impulsionando o setor de construção residencial.
Desafios vs. Soluções propostas:
| Desafio | Solução Proposta |
| Falta de coordenação entre atores | Fórum Interministerial da Indústria da Construção |
| Força de trabalho insuficientemente qualificada | Componentes de capacitação no PRISE |
| Predominância de empreiteiros estrangeiros | Políticas para desenvolver empreiteiros locais |
| Vulnerabilidade a desastres naturais | Infraestrutura resiliente às mudanças climáticas |
| Deterioração da rede rodoviária | Investimentos em manutenção e reconstrução |
| Baixa demanda por serviços de construção | Estímulo através de projetos governamentais e investimentos estrangeiros |
O Papel dos Empreiteiros Locais e Estrangeiros
Uma característica fundamental do setor de construção em Moçambique é a predominância de empreiteiros estrangeiros. Historicamente, empresas portuguesas dominavam a indústria, mas empresas chinesas aumentaram significativamente sua participação de mercado na última década. Elas têm liderado projetos em habitação, estradas, instalações esportivas, aeroportos e estruturas governamentais.
Além da China, empresas de construção de Portugal, Brasil e África do Sul dominam a indústria de infraestrutura. Empresas turcas, japonesas e italianas entraram recentemente no mercado.
Um exemplo notável do trabalho de empresas estrangeiras é a ponte da Baía de Maputo, a ponte suspensa mais longa da África, que conectou Maputo e Katembe em 2018.
Embora a presença estrangeira traga expertise e capital, também representa um desafio para o desenvolvimento de empreiteiros locais. As políticas atuais visam aumentar a participação de empresas moçambicanas no setor.
Principais empresas atuantes no mercado:
| Origem | Empresas | Áreas de Atuação |
| China | Várias empresas chinesas | Habitação, estradas, instalações esportivas, aeroportos, estruturas governamentais |
| Portugal | Empresas portuguesas tradicionais | Diversos projetos de construção |
| Brasil | Empresas brasileiras | Infraestrutura |
| África do Sul | Empresas sul-africanas | Infraestrutura |
| Recém-chegados | Empresas turcas, japonesas e italianas | Diversos projetos |
Impacto Econômico e Social
O crescimento da indústria de construção tem um impacto significativo na economia e na sociedade moçambicana. Os projetos de infraestrutura não apenas criam empregos diretos no setor de construção, mas também melhoram a conectividade, facilitam o comércio e apoiam o desenvolvimento de outros setores econômicos.
A urbanização, impulsionada principalmente pela migração rural para urbana e pelo surgimento da classe média nas áreas urbanas, está criando demanda adicional por habitação e materiais de construção, bem como por infraestrutura social.
Benefícios econômicos e sociais:
| Benefício | Impacto |
| Criação de empregos | Empregos diretos no setor de construção e indiretos em setores relacionados |
| Melhoria da conectividade | Facilita o comércio e reduz os custos de transporte |
| Desenvolvimento econômico | Apoio ao desenvolvimento dos setores de petróleo, gás e mineração |
| Urbanização sustentável | Melhoria das condições de habitação nas áreas urbanas |
| Resiliência climática | Infraestrutura mais resistente a desastres naturais |
| Aumento da receita governamental | Projetos de GNL e mineração aumentam a receita para investimento contínuo |
Perspectivas Futuras
As perspectivas para a indústria de construção em Moçambique são otimistas. O setor deve crescer significativamente nos próximos anos, impulsionado por grandes projetos de infraestrutura, investimentos em energia e desenvolvimento urbano.
O desenvolvimento de dois grandes projetos de GNL na província de Cabo Delgado, juntamente com investimentos aprimorados em infraestrutura de transporte, redes de transmissão de eletricidade e energia hidrelétrica, deverão aumentar as receitas do governo e sustentar investimentos de longo prazo na infraestrutura de Moçambique.
À medida que o país continua a desenvolver sua economia, a indústria de construção desempenhará um papel crucial na criação da infraestrutura necessária para apoiar o crescimento em outros setores.
Conclusão
A indústria de construção de Moçambique está experimentando uma expansão rápida, impulsionada por uma combinação de fatores. Investimentos significativos em projetos de petróleo e gás, infraestrutura de transporte e energia estão criando uma demanda substancial por serviços de construção.
Apesar dos desafios, como a falta de coordenação entre os atores do setor, força de trabalho insuficientemente qualificada e predominância de empreiteiros estrangeiros, as perspectivas para o setor são otimistas. As projeções indicam um crescimento médio anual entre 4,6% e 7,6% nos próximos anos.
